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东龙工具自动化/无人化工厂优选夹具结构

热门关键词: 工装夹具设计 cnc工装夹具 活动顶尖 夹具涨套 齿轮快换夹具

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柔轮液涨<i style='color:red'>夹具</i>

柔轮液涨夹具

东龙柔轮液涨夹具利用液压膨胀原理对工件进行360°环形夹持。液压产生的夹紧力,与工件之间形成面接触,夹持力均匀、平稳夹持力强,工件被夹紧时变形程度小,重复定位精度高。夹具内部的独立液压传动系统,不与外部连接,可实现手动夹紧和数控车床自动夹紧,操作便捷。夹紧和拆装工件速度快,能有效缩短加工耗时,提高生产效率。保障薄壁件/易变形件的高精度、高稳定性加工需求。夹紧与拆卸速度快,显著缩短加工时间,提升生产效率。
RV摆线轮磨齿<i style='color:red'>夹具</i>

RV摆线轮磨齿夹具

摆线轮磨齿夹具是一种高精度的夹具,专门用于在磨齿机上对摆线轮(或类似形状的齿轮)进行精加工。摆线轮磨齿夹具的主要功能是通过精确地控制夹具的旋转和移动,将摆线轮的齿形加工到所需的精度和形状。这对于保证摆线轮(常用于减速器、机器人关节等精密机械中)的性能和寿命至关重要。
内夹式精车<i style='color:red'>夹具</i>2

内夹式精车夹具2

东龙设计制造的车夹具,采用涨套夹持设计方案,内夹式涨套通过涨套内经夹紧工件外圆的方式固定工件,确保加工精度和稳定性。能够有效避免卡盘夹持精度有限和弹性夹头寿命低的限制。具有安装简易、橡胶夹头可快速更换、夹持力度大、耐磨性高以及重复夹持精度高等特点。 
外涨式精车<i style='color:red'>夹具</i>2

外涨式精车夹具2

东龙设计制造的车夹具,采用涨套夹持设计方案,外涨式精车夹具利用内孔定位,通过径向膨胀原理夹紧工件的特殊设计。确保加工精度和稳定性。能够有效避免卡盘夹持精度有限和弹性夹头寿命低的限制。具有安装简易、橡胶夹头可快速更换、夹持力度大、耐磨性高以及重复夹持精度高等特点。 
外涨式精车<i style='color:red'>夹具</i>

外涨式精车夹具

东龙设计制造的车夹具,采用涨套夹持设计方案,外涨式精车夹具利用内孔定位,通过径向膨胀原理夹紧工件的特殊设计。确保加工精度和稳定性。能够有效避免卡盘夹持精度有限和弹性夹头寿命低的限制。具有安装简易、橡胶夹头可快速更换、夹持力度大、耐磨性高以及重复夹持精度高等特点。 
齿圈硬车<i style='color:red'>夹具</i>

齿圈硬车夹具

齿圈硬车夹具是专为齿圈加工设计的工具,用于在硬车加工过程中稳定地固定和定位齿圈,以确保加工精度和效率。这种夹具通常根据齿圈的形状和尺寸进行定制,能够牢固地夹持齿圈,并在加工过程中防止其移动或变形。通过使用齿圈硬车夹具,可以显著提高齿圈的加工质量和生产效率。
磨齿<i style='color:red'>夹具</i>(电动汽车齿轮加工)

磨齿夹具(电动汽车齿轮加工)

磨齿工艺是齿轮齿面淬硬后消除热处理变形,进而提高精度和改善齿面粗糙度的主要方法。东龙制造的磨齿夹具能有有效的提高齿轮的质量和使用性能,广泛应用在变速器行业。磨齿主要是为了提高齿轮的质量和使用性能,因此磨齿工艺对齿轮工件的定位、夹紧提出了较高的要求,磨齿夹具的制造及安装精度直接影响齿轮工件成品齿形及齿向误差的控制。
液涨底座

液涨底座

东龙液涨夹具采用静压膨胀技术,液体介质在压力作用下迫使变形原件360度均匀发生弹性变形,实现对工件定位孔/轴的涨紧。适用于6-16mm小孔薄壁件的加工。这种方法具有较高的夹持定位精度,可以应用在齿轮加工的插齿、磨齿、珩齿等各个环节,大大提高了工件加工精度和质量稳定性。
插齿<i style='color:red'>夹具</i>(插内齿)

插齿夹具(插内齿)

插齿加工主要适用于齿轮的内齿加工,以及一些受结构干扰齿轮的外齿加工。东龙设计的插齿夹具有快速装夹、高精度的特点,既能保证零件内孔的同轴度和端面的垂直度,也能够有效保证加工过程中稳定性,提高生产加工效率。
车齿<i style='color:red'>夹具</i>(夹持外圆)

车齿夹具(夹持外圆)

车齿加工采用滚、插齿为一体的切削方式来加工内、外齿圆柱齿轮。其切削方式为工件和刀具连续旋转,将齿轮和插齿运动相结合来切齿,东龙的车齿夹具能够为工件提供稳定支撑,防止变形。设计时充分考虑干涉,满足任意角度斜齿轮夹持需求,效率高于传统插齿四倍,不存在接刀的问题。广泛应用于行星架、内齿圈、多层齿、台阶齿等领域。